人司其責(zé)，物盡其用”這是理想的狀態(tài)，只有每一個(gè)人都認(rèn)真負(fù)責(zé)的自己的工作，每一根軌枕、每一個(gè)配件都用在適合自己的位置上，就能夠?qū)⒐πОl(fā)揮到很大。

在常規(guī)線路中就存在著水泥枕木的身影，當(dāng)然用在常規(guī)線路中的橋梁枕木也是有型號(hào)規(guī)格要求的。因配筋不同可以把水泥枕木分為S系列和J系列，負(fù)載能力又分為I級(jí)、II級(jí)、III級(jí)，呈依次遞增趨勢(shì)，規(guī)格型號(hào)需要在水泥軌枕的一端表面進(jìn)行標(biāo)記。

制作橋梁枕木的木材堅(jiān)韌而有彈性,常用松木等木材制作。木枕經(jīng)防腐處理后稱為油枕,可延長(zhǎng)其使用壽命。木枕尺寸因木材種類、產(chǎn)量以及所承受荷載不同而不同。中國(guó)鐵路木枕大多數(shù)是用松木制作,干線上的木枕長(zhǎng)2.5米、橫截面為矩形,截面的底寬為22厘米、高為16厘米。

橋梁枕木的特點(diǎn)：彈性好，重量輕，制作簡(jiǎn)單，絕緣性能好。扣件與木枕連接簡(jiǎn)單，鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修、運(yùn)輸方便，木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數(shù)。由于其木材自身材質(zhì)限制，使用年限較短，并且消耗木材量大，所以為盡可能的延長(zhǎng)木制枕木使用壽命，枕木一般經(jīng)過注油防腐后使用。