人們?cè)谑褂媚静臅r(shí)希望能夠改善和進(jìn)步木材的尺寸不亂性，提高耐久性，調(diào)整和改變木材的顏色，在這種需求的感召下，木材熱處理應(yīng)運(yùn)而生。同時(shí)，經(jīng)過熱處理也能很好的起到防腐的效果。下面就是熱處理的過程：油浸枕木是通過高溫高壓油倉加工而成，現(xiàn)在市場有用瀝青擦涂表面來冒充油浸枕木，這種枕木只是經(jīng)過簡單處理，并不能達(dá)到油浸防腐的左右，請(qǐng)廣大客戶提高警惕。彈性好,重量輕,制作簡單,絕緣性能好。扣件與木枕連接簡單，鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修、運(yùn)輸方便,木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數(shù)。木枕富有韌蝕，比其他軌枕更能吸收列車行駛所產(chǎn)生的重量而不易斷裂。防腐枕木但其缺點(diǎn)是使用年限較短,消耗木材量大。木枕容易腐朽，原因多來自蟲害、環(huán)境和氣候的影響，而且木枕上的道釘孔會(huì)因使用日久而松弛，所以一般的防腐枕木多只有十幾年的壽命。

　　木材熱處理是指在保護(hù)性氣體環(huán)境中，溫度在160°至250°區(qū)間內(nèi)對(duì)枕木進(jìn)行短期的熱解處理，這是一種環(huán)保型的木材物理保護(hù)工藝，熱處理后的木材稱作深度碳化木。由于木材樹種不同、工藝前提各異，熱處理后木材的性質(zhì)改變的狀況也各有一定的差別。能用作制造木枕的木材種類甚多（現(xiàn)在鐵路路上多采用強(qiáng)度較高和較耐用的樟子松木和落葉松木作為制造枕木的木材），而且制造容易及價(jià)錢便宜。另外，木枕富有韌蝕，比其他軌枕更能吸收列車行駛所產(chǎn)生的重量而不易斷裂。防腐枕木是用化學(xué)方法處理過的，把木材素枕浸在煤焦油和蒽油的混合溶液里經(jīng)過高溫高壓，木材吸飽了這種防腐劑，變得非常堅(jiān)硬，非但不容易腐爛，而且防水所以經(jīng)過防腐處理的枕木不怕水。