鐵路枕木一旦外觀上出現(xiàn)質(zhì)量缺陷，那么應(yīng)如何來進(jìn)行修補(bǔ)？這與鐵路枕木質(zhì)量問題是有關(guān)系的，因此也是我們需要了解的內(nèi)容，那下面就簡單來介紹一下具體的操作有哪些，針對不同的問題。
1.氣孔、麻面

先對鐵路枕木進(jìn)行濕潤，但注意表面要沒有積水。將ZV膠和水泥按照1:0.8的比例進(jìn)行混合攪拌，使之形成水泥稠漿，然后將其壓入麻點(diǎn)和氣孔內(nèi)，注意要壓實(shí)，之后再進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。等到其達(dá)到一定強(qiáng)度后，使用細(xì)砂紙將其表面打磨，使之光滑平整。
2.蜂窩、孔洞

如果比較小的話，可以按照處理氣孔、麻面的方法進(jìn)行。如果比較大的話，那么應(yīng)先鑿除其薄弱部分，然后進(jìn)行充分的濕潤。使用水泥、中砂和ZV膠，按照比例混合好以后填入薄弱部分，然后壓實(shí)。等到混凝土稍微凝固后，再修飾外表面。
3.表面破損

如果是缺棱掉角，如果面積比較小的話，先進(jìn)行濕潤，然后再用水泥砂漿抹補(bǔ)齊整。如果面積比較大，那么使用水泥、中砂、石子和ZV膠，按照比例混合好以后進(jìn)行修補(bǔ)，然后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，再修飾外表面。
4.修補(bǔ)時(shí)的注意事項(xiàng)

(1)不能盲目進(jìn)行修補(bǔ)，以免使得混凝土出現(xiàn)內(nèi)部缺陷。

(2)修補(bǔ)時(shí)應(yīng)細(xì)致，具有足夠的耐心，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定來執(zhí)行。

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