鳳城市鐵源木材防腐有限公司
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為什么火車要運行在鋪在普通枕木的鐵軌上?難道不能和公路一樣直接鋪平讓火車運行嗎?就算是須要用到枕木,為什么現(xiàn)在又都用的是水泥軌枕那?
可能很多時候人們都會有上面的疑問,有的人通過各種途徑找到了答案,而有的人還是始終說不清其中的道理,我們就一起從壓強方面共同學習一下其中的道理。
因為火車是輪式的,而鐵軌與火車車輪的接觸面積又非常的小,加上火車自身重量過大,所以火車給予鐵軌的壓力是非常之大的,可以給大家普及個知識,那就是壓力=重量÷接觸面積,重量越大,接觸面積越小,那壓力也就越大。因此,為了緩沖鐵軌的壓力,在鐵軌的下面須要鋪設枕木和石頭,用以分散火車的重力,以免鐵軌因為火車的重量造成的壓力過大而下陷到土里面去。
知道了這個原理,可能有人又會提出疑問了,為什么叫枕木,明明應該是木頭的呀,為什么我們現(xiàn)在看到的大部分都是水泥材質(zhì)的那?其實這個問題非常簡單,初期的時候,鐵軌下面確實都是鋪設的木頭枕木的,不過隨著社會的進步、科技的發(fā)展,水泥軌枕因著其穩(wěn)定性好,使用壽命長,養(yǎng)護維修費省等優(yōu)點,不斷受到客戶的青睞,使用也是越來越多了。
而對于為何要在鐵軌底下鋪設小碎石塊,也是很重要的一個問題。因為鐵軌和枕木需要長期承受火車的重量,這時鋪在鐵軌底下的小碎石頭就具有防止鐵軌下陷的緩沖作用。同時因為火車高速通過鐵軌,會產(chǎn)生噪音和高熱,而碎石頭的另外兩個重要工作就是吸收噪音和吸熱。 大家如果注意,會發(fā)現(xiàn)鐵軌間鋪的石頭都是鑿碎的,形狀非常不規(guī)則,這樣的石頭容易碎裂,如此一來,就可以因為石頭的碎裂而吸收掉火車通過時所產(chǎn)生的高熱;如果鋪的是圓潤光滑的石頭,因為不容易碎裂,吸熱的效果就不好了!