鳳城市鐵源木材防腐有限公司
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軌枕原來(lái)稱作普通枕木,是因?yàn)槌跗诘能壵矶际怯媚静闹谱鞫?,因?yàn)槟静挠休^好的彈性和絕緣性,重量小、受周圍介質(zhì)溫度變化影響比較小、加工和更換簡(jiǎn)單,能夠承受很大的位移阻力,特別是經(jīng)過(guò)防腐處理的木枕,使用壽命也長(zhǎng)達(dá)約十五年之久,據(jù)悉,目前全世界范圍內(nèi)約九成鐵路使用的是木枕。
軌枕的制作有著嚴(yán)格的工藝,其中防腐枕木的處理則是有涂抹法、浸槽法、冷熱槽法、漿膏涂抹法、圍裹防腐法、活樹處理法等幾種處理方法,每一種處理方法都可以讓枕木防腐,可是又各有其各自的優(yōu)缺點(diǎn)。而針對(duì)于現(xiàn)在應(yīng)用相對(duì)要更加廣泛的水泥軌枕,也就是水泥枕木而言,軌枕的錨固則是重中之重。枕木如何錨固我們?cè)谌绾螌⒙菁y道釘錨固到軌枕也有詳細(xì)的介紹。我們的制作工藝值得大家信賴。
知道了這個(gè)原理,可能有人又會(huì)提出疑問(wèn)了,為什么叫枕木,明明應(yīng)該是木頭的呀,為什么我們現(xiàn)在看到的大部分都是水泥材質(zhì)的那?其實(shí)這個(gè)問(wèn)題非常簡(jiǎn)單,初期的時(shí)候,鐵軌下面確實(shí)都是鋪設(shè)的木頭枕木的,不過(guò)隨著社會(huì)的進(jìn)步、科技的發(fā)展,水泥軌枕因著其穩(wěn)定性好,使用壽命長(zhǎng),養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)省等優(yōu)點(diǎn),不斷受到客戶的青睞,使用也是越來(lái)越多了。
混凝土軌枕除了能大量節(jié)約鋼材外,還有使用壽命長(zhǎng)、軌道穩(wěn)定性好,能滿足高速、大運(yùn)量要求等優(yōu)點(diǎn)。對(duì)推廣無(wú)縫線路起了很大的作用。其缺點(diǎn)是剛度大、彈性差,致使道床承受的壓力和振動(dòng)加速度增大,從而加劇道碴的粉化,造成軌道的下沉增大,對(duì)機(jī)車車輛走行部分產(chǎn)生不利影響。為此,要求使用質(zhì)地堅(jiān)韌的道碴和在軌枕上設(shè)置彈性墊層。