亚洲AV成人精品毛片_午夜理论在线免费_97超碰在线观看动漫_男人的嘴添女人下身视频大全_特级一级a级毛片观看_八戒午夜无码福利国产_18禁高潮出水呻吟娇喘在线_未成满十八禁止免费网站1_午夜福利片欧美一区_无码免费的亚洲视频

聯(lián)系我們

鳳城市鐵源木材防腐有限公司

銷售熱線:0415-8126569     

手    機:13841536441(張部長)

傳    真:0415-8146166

地    址:遼寧省鳳城市邊門鎮(zhèn)

郵    箱:boss725@163.com

網(wǎng)    址:xzlubao.com.cn




產(chǎn)生道岔病害的主要因素

您的當(dāng)前位置: 首 頁 >> 新聞動態(tài) >> 行業(yè)動態(tài)

產(chǎn)生道岔病害的主要因素

發(fā)布日期:2016-12-05 00:00 來源:http://xzlubao.com.cn 點擊:

     產(chǎn)生道岔枕木病害的因素很多,綜合起來大體有如下幾點。道岔本身結(jié)構(gòu)上的缺陷。鋪設(shè)位置和各部尺寸不符合規(guī)定;道岔在列車車輛的動力沖擊作用下發(fā)生的尺寸和結(jié)構(gòu)變形;養(yǎng)護維修不當(dāng)與自然侵害等等。

    道岔枕木本身結(jié)構(gòu)上的缺陷,又可分為不可避免或暫時難以避免的弱點和可以通過改造消除的缺陷兩種。隨著各種新道岔的問世,很多結(jié)構(gòu)上的缺陷已逐步得到克服和解決。

    道岔本身結(jié)構(gòu)特點所帶來的主要缺陷,道岔枕木一般有以下各點。

    1.“75”型及“75”型以前的各型道岔普遍使用直線型尖軌。這種尖軌轉(zhuǎn)轍角較大,車輪從基本軌過渡到尖軌時,列車急驟地改變運行方向,車輛沖擊尖軌,從而對軌道產(chǎn)生較大的縱向和橫向沖擊力。

    2.尖軌經(jīng)刨切后斷面削弱,且只有連接桿和跟端結(jié)構(gòu)(活接頭)將其連接組成框架,在其全長范圍內(nèi)沒有扣件將其固定在岔枕上,加上尖軌高于基本軌,當(dāng)車輪通過時,尖軌容易發(fā)生跳動、橫移和爬行,增大了尖軌尖端被軋傷的可能性。

    3.導(dǎo)曲線半徑小,且無超高,因此軌距、水平、方向難以保持。

    4.從尖軌尖端起到導(dǎo)曲線終點止,軌距、方向和高度變化迅速,軌距、水平遞減率較大,列車通過時對道岔的橫向和縱向沖擊力大于普通線路。

    5.固定型轍叉存在軌線中斷的有害空間,車輪在轍叉翼軌與心軌間過渡時,由于高低和橫向不平順,對轍叉的翼軌和心軌的沖擊明顯大于普通鋼軌接頭,使翼軌與心軌容易被軋頹或軋傷。

   6.連接曲線與導(dǎo)曲線合成一對反向曲線。方向不易保持。導(dǎo)曲線無緩和曲線,始終點處發(fā)生橫向沖擊。


防腐枕木

相關(guān)標(biāo)簽:道岔枕木

最近瀏覽:

在線客服
分享