為使道岔的軌下基礎具有均勻的剛性，岔枕的間距應盡可能保持一致。轉(zhuǎn)轍器和轍叉范圍內(nèi)的岔枕間距，通常采用(1～0.9)倍區(qū)間線路的枕木間距。設置轉(zhuǎn)轍桿的一孔，其間距應適當增大。道岔鋼軌接頭處的岔枕間距應與區(qū)間線路同類型鋼軌接頭處軌枕間距保持一致，并使軌縫位于間距的中心。木材都需要進行防腐處理，枕木也不例外，枕木的防腐方法是用含有防腐、防蟲作用的木材珍愛劑在枕木上進行預防性處理，防止枕木遭到變色菌、木腐菌、木材害蟲等生物的侵害，可避免枕木在貯存和運輸中的變質(zhì)，保持枕木的品質(zhì)。道岔枕木進行枕木的防腐處理可以延長枕木的使用壽命，從而節(jié)約木材，削減因出現(xiàn)腐蝕等病變現(xiàn)象而造成的經(jīng)濟損失。枕木的使用壽命與作為一種材料使用的可持續(xù)發(fā)展密切相干，如果因為平時對枕木的處置不當而造成的枕木損壞，這樣會增大枕木的使用，來替換損壞的枕木，如此一來，會加大虛耗和經(jīng)濟上的重復投資，這也是一種經(jīng)濟損失。鋪設在單開道岔轉(zhuǎn)轍器及連接部分的岔枕，均應與道岔的直股方向垂直。轍叉部分的岔枕，應與轍叉角的角平分線垂直，從轍叉趾前二根岔枕開始，逐漸由垂直角平分線方向轉(zhuǎn)到垂直于直股的方向。枕木按材料屬性分 木質(zhì)枕木：用木材加工制成的枕木； 混凝土枕木（軌枕）：用鋼筋混凝土澆筑的枕木； 鋼枕：用金屬材料鍛鑄的枕木； 復合材料枕木：以適當材質(zhì)為原料，在保證需要強度的前提下，使用現(xiàn)代工藝技術合成的枕木。