普通枕木彈性好,重量輕,制作簡單,絕緣性能好?？奂c木枕連接簡單，鋪設和養(yǎng)護維修、運輸方便,木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數(shù)。木枕富有韌蝕，比其他軌枕更能吸收列車行駛所產(chǎn)生的重量而不易斷裂。防腐枕木但其缺點是使用年限較短,消耗木材量大。木枕容易腐朽，原因多來自蟲害、環(huán)境和氣候的影響，而且木枕上的道釘孔會因使用日久而松弛，所以一般的防腐枕木只有十幾年的壽命。防腐枕木經(jīng)過油浸實現(xiàn)了防裂，防潮，防腐，我公司有先進的設備，有專業(yè)的技術人員，現(xiàn)在市場上有用瀝青防腐來冒充防腐枕木，這樣做出的防腐枕木只是表面發(fā)黑，深處根本沒有受到油浸處理，望廣大客戶訂購時小心謹慎。

　　除此之外，還需要注意的是，有些地段正線軌道應加強，每公里鋪枕根數(shù)外，對混凝土枕每公里增加80根，木枕增加160根，當條件重合時，只增加一次，但不能超過前述允許鋪設數(shù)量。防腐枕木要先一端著地，在橫向倒下，不允許聳肩摔下，以免碰傷人員砸壞枕木。多人扛運枕木時，應分開來回道行走，以免互相干擾，前后2人至少間隔2米。木岔枕斷面略大于普通木枕，長0度分為12級，其中最短的為2.60 m，最長的為4.80 m，級差為0.20 m，采用螺紋道釘與墊板聯(lián)結。