鳳城市鐵源木材防腐有限公司
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能用作制造木枕的木材種類(lèi)甚多,木枕富有韌蝕,比其他軌枕更能吸收列車(chē)行駛所產(chǎn)生的重量而不易斷裂。彈性好,重量輕,制作簡(jiǎn)單,絕緣性能好??奂c木枕連接簡(jiǎn)單,鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修、運(yùn)輸方便,木枕與碎石 道碴之間有較大的摩擦系數(shù)。
水泥軌枕剛度大、彈性差,造成道床承受的更大的壓力和震動(dòng),導(dǎo)致道渣粉化更快,進(jìn)而容易引起軌道下沉。因此需要使用質(zhì)地堅(jiān)韌的道渣和加設(shè)彈性墊層。鋼筋混凝土軌枕比木枕重很多,不適宜使用在新填路基或不穩(wěn)固路基。與木枕相比,不消耗木材,使用年限更久,穩(wěn)定性更高,養(yǎng)護(hù)更容易,損傷率和報(bào)廢率比更低。在無(wú)縫線(xiàn)路上,鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%,尤其適用于高速客運(yùn)線(xiàn)。