對于鐵路知識可能很多人都不太了解，對于常用的軌枕也許只有了解鐵路的人才知道。道岔枕木既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性，硬了不行，軟了也不行。列車經(jīng)過時，它可以適當變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復原狀。

        兩條鐵路線在交匯時交叉角度雖有規(guī)定范圍但也并非是固定角度，這時鋼筋混凝土枕木上的“通用凹槽”就不適用了，這里就用到木質的枕木。

        鋪設道岔枕木施工作業(yè)順序：平整道碴，散布岔枕，吊運鋼軌，上軌連接夾板，畫軌印，細方軌枕、釘?shù)阑虬惭b扣件，拔道整修，質量檢查。畫軌印、細方岔枕：按道岔鋪設圖上標注的尺寸、間距對鋼軌進行畫印，然而依據(jù)所畫軌印細方岔枕。木枕用道尺、支距尺量出各部位的軌距及曲線支距，并用電鉆鉆孔鋪設，鋪設道岔時候有什么標準然后再安放墊板。

        道岔枕木鋪設施工：無縫道岔鋪設。排布岔枕。排布岔枕前要按圖紙準確定位岔枕位置。用經(jīng)緯儀在直股岔枕頭外100mm處設置岔頭、岔心、岔尾的外移邊樁。外移邊樁頂面高于道砟面100mm，樁釘誤差≯2mm，用弦線或細鋼絲由岔頭至岔尾的邊樁上拉掛同線，弦線上準確標注岔枕位置，所掛弦線道岔要道岔鋪設有什么要求保持繃緊和準確，根據(jù)外移邊樁確定定位岔頭、岔心、岔尾岔枕。