鳳城市鐵源木材防腐有限公司
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道岔枕木是一種常見的鐵路配件,不同的線路設計時應該選用不同的道岔型號,下面我們就來了解一下線路應該對應哪些道岔型號。
1.高速正線與到發(fā)線連接的單開道岔應采用側(cè)向允許通過速度為80KM/H的18號高速道岔。
2.到發(fā)線與到發(fā)線連接應采用側(cè)向允許通過速度為80KM/H的18號單開道岔。全部或絕大多數(shù)列車均停車的個別車站以及改、擴建大型站特別困難條件下,可采用12號道岔。
3.車站咽喉區(qū)兩正線間渡線采用側(cè)向允許通過速度為80KM/H的高速道岔。改擴建大型站困難條件下可采用12號道岔。
道岔枕木鋪設鋼軌接頭處的岔枕間距應于區(qū)間軌道同類性鋼軌接頭處軌枕間距一致道岔,道岔鋪設的標準并使軌縫位于間距的中心。單開道岔的岔枕 應在直股外側(cè)取齊。
鋪設道岔安全注意事項:在站內(nèi)道岔上施工時,岔前端距離施工地點50米,岔后端兩條線路距離施工地點50米,分別在線路中心設置移動停車信號牌防護;如一端距離外方道岔少于50M,將道岔扳向不能通往施工地點的位置,并加鎖或釘固。
大家都知道軌道的電路是負責執(zhí)行驗證運行列車前方,以及軌道是否被占用等一些措施,可以和同線的列車進行一個距離的分析,軌道是否完成良好等一些基本的檢查,在道岔枕木的系統(tǒng)中是非常重要的。除了以上檢查的以外還應該檢查尖軌與鋼岔枕邊邊緣是否太小了,還應該檢查道岔的心軌和接頭連接的螺栓是否有松動的情況,如果有應該及時的解決,避免在使用的時出現(xiàn)故障導致一些安全情況的發(fā)生。