道岔枕木我們都知道是我們鐵路行業(yè)中一種典型的產(chǎn)品，為我們道岔行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了很大的幫助，在我們鐵路行業(yè)中占據(jù)著重要的地位，那么對(duì)于它為我們鐵路行業(yè)帶來(lái)了哪些好處很多人并不是很清楚，下面我們專業(yè)的道岔枕木廠家來(lái)為大家分析道岔在鐵路中的地位。

兩條鐵路線在交匯時(shí)交叉角度雖有規(guī)定范圍但也并非是固定角度，這時(shí)鋼筋混凝土枕木上的“通用凹槽”就不適用了，這里就用到木質(zhì)的枕木。

那為什么不按實(shí)際情況生產(chǎn)加工轉(zhuǎn)角處的道岔枕木呢？這是因?yàn)椤敖徊娼嵌取笔遣淮_定的，所以不能在流水線上大批量生產(chǎn)加工，以免造成浪費(fèi)。而道岔枕木剛好可以解決這個(gè)問(wèn)題，原因就是其有可塑性，可根據(jù)實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)加工、避免浪費(fèi)。

道岔枕木制作的材料就是以上我們?yōu)榇蠹医榻B的，那么在選擇枕木的時(shí)候要慎重的選擇，而且還應(yīng)該根據(jù)具體情況而定。

道岔枕木鋪設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)鋪設(shè)，困難條件下，經(jīng)統(tǒng)籌研究，可在不影響股道有效長(zhǎng)度和不變更其他運(yùn)營(yíng)條件下，將道岔鋪設(shè)位置前后移動(dòng)不大于6.25m，但在區(qū)段站及以上的車站，特別是咽喉區(qū)道岔，移動(dòng)量不得大于0.5m。

由于這些原因，道岔始終被認(rèn)為是軌道的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，并且往往是影響行車安全和限制行車速度的一個(gè)主要原因，也是我們把道岔養(yǎng)護(hù)工作重點(diǎn)的原因。