鳳城市鐵源木材防腐有限公司
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防腐枕木處理地目的就在于通過(guò)防腐藥劑浸注進(jìn)木材,使其防蟲、防菌,達(dá)到延長(zhǎng)木材使用壽命。而目前市場(chǎng)上很多對(duì)木材表面涂刷和深水浸泡防腐劑的處理工 藝顯然達(dá)不到這一目地。為了能防止風(fēng)蝕、紫外線侵害以及蟲、菌侵害,就須把藥水使用加壓的方法注入木材一定深度。一般來(lái)說(shuō),0.8-1.2MAP為一般 壓力,1.4-7.0MPA就屬于高壓了。而眾安枕木全部采用了2MPA高壓,防腐指標(biāo)執(zhí)行的是AWPA標(biāo)準(zhǔn)。處理時(shí)使用的壓力越大,藥劑進(jìn)入木材的深 度自然也就越大。
因?yàn)榛疖囀禽喪降?,而鐵軌與火車車輪的接觸面積又非常的小,加上火車自身重量過(guò)大,所以火車給予鐵軌的壓力是非常之大的,可以給大家普及個(gè)知識(shí),那就是壓力=重量÷接觸面積,重量越大,接觸面積越小,那壓力也就越大。因此,為了緩沖鐵軌的壓力,在鐵軌的下面須要鋪設(shè)枕木和石頭,用以分散火車的重力,以免鐵軌因?yàn)榛疖嚨闹亓吭斐傻膲毫^(guò)大而下陷到土里面去。
鋼筋混凝土軌枕使用壽命長(zhǎng),穩(wěn)定性高,養(yǎng)護(hù)工作量小,損傷率和報(bào)廢率比木枕要低得多。在無(wú)縫線路上,鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%,因此,尤其適用于高速客運(yùn)線。如日本的新干線、俄羅斯的高速干線都鋪設(shè)它。當(dāng)然,鋼筋混凝土軌枕也有缺點(diǎn),尤其是重量比木枕大得多。比如,英國(guó)的鋼筋混凝土軌枕每根重達(dá)285公斤,德國(guó)的較輕也有230公斤。所以,在不穩(wěn)固的路基及新填路基等處不宜采用;在冬季有凍脹的地段,一般不允許采用;在大量運(yùn)輸煤炭和礦石及線路道床嚴(yán)重臟污的地段,不采用。