普通枕木被軌底或鐵墊板磨損，經(jīng)多次削平，其良好木質尚有1OOmm及以上時，應鑲入不少于40mm厚度的木板。鑲補方法分線上鑲補和線下鑲補兩種，需要落道時，應將普通枕木換下在線下進行鑲補。鑲補形式有菱形鑲補和梯形鑲補。菱形鑲補不易劈裂，劈裂后也不易滑動和脫落。梯形鑲補主要用于復線及長大坡道上。道岔枕木是一種常見的鐵路配件，不同的線路設計時應該選用不同的道岔型號，下面我們就來了解一下線路應該對應哪些道岔型號。車站咽喉區(qū)兩正線間渡線采用側向允許通過速度為80KM/H的高速道岔。改擴建大型站困難條件下可采用12號道岔。

　　道岔枕木鋪設鋼軌接頭處的岔枕間距應于區(qū)間軌道同類性鋼軌接頭處軌枕間距一致道岔，道岔鋪設的標準并使軌縫位于間距的中心。單開道岔的岔枕 應在直股外側取齊。

　　鋪設道岔安全注意事項：在站內道岔上施工時，岔前端距離施工地點50米，岔后端兩條線路距離施工地點50米，分別在線路中心設置移動停車信號牌防護；如一端距離外方道岔少于50M，將道岔扳向不能通往施工地點的位置，并加鎖或釘固。菱形鑲板的長度根據(jù)實際需要，兩端尖角部分長度為40～50mm，鑲板一端應做成上小下大，相差一般為1Omm。梯形鑲板，一邊可以做成垂直、另一邊做成傾斜，也可以做成兩邊傾斜。鑲板應做成上小下大，相差一般為每側10mm。高速正線與到發(fā)線連接的單開道岔應采用側向允許通過速度為80KM/H的18號高速道岔。