能用作制造木枕的木材種類甚多（現(xiàn)在鐵路路上多采用強(qiáng)度較高和較耐用的樟子松木和落葉松木作為制造枕木的木材），而且制造容易及價錢便宜。另外，木枕富有韌蝕，比其他軌枕更能吸收列車行駛所產(chǎn)生的重量而不易斷裂。油浸枕木被軌底或鐵墊板磨損，經(jīng)多次削平，其良好木質(zhì)尚有1OOmm及以上時，應(yīng)鑲?cè)氩簧儆?0mm厚度的木板。鑲補(bǔ)方法分線上鑲補(bǔ)和線下鑲補(bǔ)兩種，需要落道時，應(yīng)將油浸枕木換下在線下進(jìn)行鑲補(bǔ)。鑲補(bǔ)形式有菱形鑲補(bǔ)和梯形鑲補(bǔ)。菱形鑲補(bǔ)不易劈裂，劈裂后也不易滑動和脫落。梯形鑲補(bǔ)主要用于復(fù)線及長大坡道上。油浸枕木是通過高溫高壓油倉加工而成，現(xiàn)在市場有用瀝青擦涂表面來冒充油浸枕木，這種枕木只是經(jīng)過簡單處理，并不能達(dá)到油浸防腐的左右，請廣大客戶提高警惕。枕木是承載物體，是用于鐵路，專用軌道走行設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊的材料，別名木枕，鐵道枕木，鐵路枕木，軌道枕木，鐵路枕木，注油枕木，道木，油枕，防腐木枕，油浸枕木，軌枕，火車枕木等。將需要鑲補(bǔ)的油浸枕木，按更換油浸枕木的作業(yè)方法換下，并放在木馬上或其它工作臺上；勾除裂縫內(nèi)碎石、砂土。劃線：用鑲板樣尺。按照鑲補(bǔ)形式、尺寸的規(guī)定，詳細(xì)劃線。按劃線位置鋸好挖槽兩端口。用手斧或錛斧挖去槽內(nèi)木質(zhì)，要削得平整，切勿使中間凹陷，一般中部要較兩端高1～2mm。錛平后，如槽內(nèi)或道釘孔內(nèi)有腐朽材質(zhì)應(yīng)挖除，做小塊挖補(bǔ)，并對挖槽及挖補(bǔ)部位進(jìn)行防腐處理。先以鑲板試槽的大小，不合適時再修整。然后用木錘輕輕打入事先經(jīng)過防腐處理的鑲板。為防止鑲板滑動，必要時可用1525mm硬木鍵固定。鑲補(bǔ)好的油浸枕木，按更換油浸枕木作業(yè)要求鋪上線路。