道岔枕木的重量和體積相對來說是比較大的，所以不管是裝卸還是搬運過程中都要注意人身安危。更要注意其安裝規(guī)范，做到規(guī)范裝卸、規(guī)范使用。

　　需要注意的是軌枕密一些，道床、路基面、鋼軌以及軌枕本身受力都可小一些。同時，使軌距、方向易于保持，對行車速度高的地段尤為重要。但也不能太密，太密則不經(jīng)濟，而且凈距過小，也會在一些程度上影響搗固質(zhì)量。

　　一般防腐枕木在鋪設時需要注意枕木之間的間距，這種間距又叫做軌枕間距。通常軌枕間距與每公里配置的軌枕根數(shù)有關(guān)。軌枕根數(shù)應根據(jù)運量、行車速度及線路設備條件確定，并和防腐枕木及道床等綜合考慮，合理配套，以求在經(jīng)濟的條件下，保證軌道具有足夠的強度和穩(wěn)定性。

　　道岔枕木作為鐵軌走行設備鋪設和承載設備鋪墊的材料，對于鐵路行駛安危具有重要意義。所以對于枕木的裝卸、搬運的要求也要比普通物品要嚴格的多。那么運輸枕木時需要注意哪些問題呢？枕木公路運輸應使用帶有固定架的車輛，運輸車應與軌枕尺寸相適應，裝車層數(shù)不多于6層，裝車后應綁扎牢固，嚴防運輸途中發(fā)生位移?？叟浼b卸搬運過程中不應拋擲，避免傷人。

　　除此之外，還需要注意的是，有些地段正線軌道應加強，每公里鋪枕根數(shù)外，對混凝土枕每公里增加80根，木枕增加160根，當條件重合時，只增加一次，但不能超過前述允許鋪設數(shù)量。